某市疏港公路中线（旧省道340–沿江高速段）施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

张家港市位于中国黄金水道长江下游南岸江苏省境内，地处于中国沿江及沿海两大经济带的交汇处。近年来，随着长三角地区经济的迅猛发展，张家港港区作为长三角地区最重要的港口之一，承担着大量的货物吞吐工作。目前，进出港区的货物主要通过沿线地方道路运输，对地方路网造成较大的压力，同时，所有作业区都缺乏快速直达高速公路的路径，无法与高速公路实现紧密联系，与城市交通之间相互干扰严重。

因此，为充分满足张家港保税港区发展的要求，建设张家港核心港区与高速公路网的直达公路是十分迫切和必要的。根据某市疏港公路中线（旧省道340沿江高速段）所在位置的电子地形图，充分考虑主客观因素，对旧省道340至沿江高速段进行了技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的公路工程设计，为加快张家港发展和我国高速公路建设具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本毕业设计题目为张家港市疏港公路中线（旧省道340沿江高速段）施工图设计，需完成该项目道路设计，并对设计成果出图。根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑地质地形条件，设计车辆，设计速度等因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。

1、平面设计：按照《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)和《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)的要求，进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。注意平面线形应与自然景观相协调，满足平面顺适的要求。

4. 研究创新点

在路基设计时充分考虑地下水位较高对路基稳定性影响。

针对沿江地区雨水多的特点，进行合理的公路综合排水设计。

根据该地区土基特点，需要进行软土地基处理方案设计。