1. 研究目的与意义
研究目的:毕业设计是由学生独立、系统完成一项工程设计。
因而有利于培养学生的综合素质,增加工程意识,以及创新能力具有其他教学环节无可比拟的重要作用。
通过毕业设计教学环节,学生独立运用本科四年所学基础课程,以及查阅相关规范手册,分析、解决设计中出现的问题,培养了学生在以后工作实践中解决处理遇到的问题的能力,提高桥梁结构分析能力和运用电算能力,使用商业软件和计算程序,以及提高计算机辅助设计水平,从而具备初步工程人员素质,为将来工作岗位打下良好的基础。
2. 国内外研究现状分析
国外研究现状:公路运输业而言,早在第二次世界大战后,就首先在几个发达国家迅速地发展起来。
国外的道路运输比我国要发达得多,欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系,经历了网络扩张、扩大能力、到快捷高效的发展过程。
在我 国,随着经济的发展、综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:本毕业设计题目为某市疏港公路施工图设计(新省道340段沿江高速段),需完成该项目10公里(k10 000-k20 573)左右长的道路设计,并对设计成果出图。
根据地形图及相关的补充测设资料,充分考虑各种主、客观因素,设计一条技术上可行,经济上合理,各项指标满足规范要求的道路。
1、平面设计:按照《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)和《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)的要求,进行平面定线及设计计算,不得违反公路技术标准和规范。
4. 研究创新点
针对沿江地区雨水多的特点,进行了合理的高速公路排水设计。
在路基设计时充分考虑路基的水稳定性问题。
在道路的横断面设计时充分考虑路面的排水问题。
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