新型竹-混凝土连接件的荷载-滑移性能研究开题报告

1. 研究目的与意义

竹材是绿色环保材料之一，研究表明，竹结构具有绿色、生态、环保、低碳等优点，因此，竹结构的研究与应用具有重要意义。

相对于普通竹结构，将竹材与混凝土组合的竹-混凝土组合结构具有刚度高、承载力高与跨越能力强等特点，在这一结构中，竹材位于截面下部，混凝土位于截面上部，两种材料通过连接件连接而共同工作。

因此，连接件的形式与特性对竹-混凝土组合结构的整体工作性能具有决定性的影响。

2. 国内外研究现状分析

目前，国内外对竹梁的力学性能研究较多，然而国内外并无关于竹-混凝土组合连接件的研究，但是国外已经对木-混凝土剪力连接件进行了较多的理论研究和试验探究，现代木结构中常见的连接形式有金属销类连接、钉连接、螺栓连接、榫钉连接、螺钉连接、穿孔金属板连接和齿板连接等。

3. 研究的基本内容与计划

内容：研究国内外木-混凝土连接件的连接形式，设计新型竹-混凝土连接件构造，设计试验方案，对新型竹-混凝土连接件进行推出试验，得到推出新型竹-混凝土连接件的荷载-滑移曲线，分析连接参数对连接件的破坏形式、极限承载力以及受力机理的影响。

利用有限元软件对推出试件进行数值模拟，初步分析可能的极限荷载和破坏形式。

规划：毕业设计总的时间为2017.2.20～2017.6.9（1） 2017.1.2～2017.2.28 查阅与选题相关的专业文献资料，完成开题报告及文献综述；（2） 2017.3.1～2017.3.31 完成试验准备工作；（3） 2017.4.1～2017.4.30 完成试验；（4） 2017.5.1～2017.5.20 进行试验整理及论文写作；（5） 2017.5.21～2017.6.9 修改完成正式稿，准备答辩；（6） 2017年6月初 答辩。

4. 研究创新点

通过研究国内外木-混凝土连接件的连接形式，设计了一种新型竹-混凝土连接件构造，对其荷载-滑移性能进行研究。

竹-混凝土组合结构具有自重轻、承载力大、刚度大等特点，且不改变竹材生态性、易加工等生产有点，对竹材在建筑行业中的大规模推广使用有重大意义；同时可以带动广大竹产区的经济发展，符合国家农业产业发展规划和建设新农村的指导方针。