1. 研究目的与意义
21世纪,土木工程的蓬勃发展,人类在现代工程上的追求不止停留在能满足承载力和正常使用的要求,而是注重一方面绿色环保,尽可能对环境的危害降到最低;另一方面对结构耐久性、重载轻质、抗震性能、抗腐蚀性能等要求更严格,所以这对材料的性能要求就更高。
frp作为土木工程领域新型材料,具有轻质高强、耐腐蚀性能好、耐久性能好、绝缘隔热、施工便捷等特点,如果能够运到实际工程中去,那将给国内的建筑经济带来不可忽视的综合效益,但是frp弹性模量小、韧性低、断裂变形小。
钢管混凝土无论在研究还是工程应用上早已取得了重大成果,它使得结构的承载力大大提高,同时弥补了混凝土塑性差的缺点,也提高了延性,施工时钢管可以作为混凝土浇筑的模板和支护,符合现代化施工的要求,但是裸露的钢管容易受到外界的腐蚀。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
内容:在钢管厚度、frp层数、frp材料等参数变化条件下,研究frp-钢管复合约束混凝土圆形柱在仅受钢管的环向约束下的峰值应力、峰值应变、极限应力、极限应变等的变化规律,系统的研究不同参数条件下frp-钢管复合约束混凝土在轴压作用下的力学性能及破坏模式等,得到不同参数条件下的圆形frp-钢管复合约束混凝土的环向约束效率。
本课题对于了解掌握新型圆形纤维-钢复合管约束混凝土的力学性能具有重要的义。
规划:毕业论文总的时间为2016.1.2~2016.6.9(1)2017.1.2~2017.2.29 查阅与选题相关的专业文献资料,完成开题报告及文献综述;(2)2017.3.1~2017.3.31完成试验准备工作;(3)2017.4.1~2017.4.30完成试验(中期检查2017年4月3日--4月14日);(4)2017.5.1~2017.5.20进行试验整理及论文写作;(5)2017.5.21~2017.6.9修改完成正式稿,准备答辩;(6)2017年6月初 答辩。
4. 研究创新点
本课题创新点在于将钢管开槽,区别于整体式钢管,不直接承受纵向荷载,能够更加充分地提供环向约束,从而提高整个构件的承载力。
研究不同类型FRP约束钢管混凝土的效应,对比分析其力学性能及破坏模式,从而了解各自的优缺点,为以后不同领域的约束钢管混凝土设计作为参考依据。
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