1. 研究目的与意义
研究目的:综合管廊是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物,随着城市地下空间开发程度的提高,各种直埋地下管线造成的土地资源浪费现象越来越值得关注,综合管廊将各种工程管线集于一体,有节约土地、便于检修养护、避免道路频繁开挖等优点。
据统计,近几年我国基础工程施工的事故所造成的桩基损毁以至于房屋变形倒塌的案例不在少数。
综合管廊开挖施工对于建筑桩基础的影响的研究,是为了进一步研究桩基所受到施工的影响,确保邻近桩基安全,不带来由于综合管廊开挖施工引起的安全问题。
2. 国内外研究现状分析
综合管廊开挖对于邻近桩基础的影响,这是困扰着地下工程施工基顺利进行的一大难题。
国内外学者在前人的基础上对深基坑以及隧道开挖变形的计算理论及支护结构位移引起地表的沉降,和桩基础所受到的影响进行了一系列的研究并取得了丰硕的研究成果。
研究钢板桩支护的基坑围护结构的侧移形态是与基坑开挖阶段密切相关; 研究对于设有内支撑或锚拉系统的基坑围护结构侧移形态包括三类:悬臂式,内凸式,组合式; 研究隧道开挖是否会导致水平方向和竖直方向产生土体位移,以及产生位移之后对于桩基是如何作用并对桩基产生不利影响;研究在桩基设计的时候是否需要考虑土体位移与轴向荷载的共同作用等等。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:利用二维有限元软件分别对支护结构位移的不同形式,悬臂式,内凸式,组合式的基坑进行建模分析,讨论不同的位移形式下,桩基与基坑之间距离不同、相同距离不同桩身长度情况下,桩基所受到基坑开挖的影响。
利用三维有限元软件对隧道开挖时,桩基处于相对于隧道不同位置时的不同工况下,桩基所受到隧道开挖的影响。
研究计划:2018年2月到2018年3月,搜集综合管廊开挖对于邻近桩基影响的相关资料,写出开题报告和综合管廊开挖对于临近桩基影响的文献综述。
4. 研究创新点
在这一课题中分析国内外研究现状,研究了基坑开挖对于邻近桩基础的影响、隧道开挖对于邻近桩基础的影响、基坑开挖引起周围土体的变形、基坑开挖引起支护结构的位移、围护结构的位移的不同形式、研究不同支护形式下桩基与基坑距离不同的桩基影响、隧道与桩基间距的不同工况下的桩基所受影响。
制定数值模拟计算模型方案,筛选关键设计参数,运用plaxis软件进行建模,并综合分析不同工况条件下对于桩基的力学影响以及变化规律。
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