千黄高速公路金峰大桥钢栈桥设计计算开题报告

1. 研究目的与意义

金峰大桥钢栈桥背墙起点（YK22 267.31），钢栈桥背墙终点（YK22 503.6）。刚栈桥桥面起点标高105.5 m，终点标高105.5 m，全桥无纵坡。钢栈桥全长236.25 m，全桥设为2联，每联钢结构部分长度117 m，中间设计一个伸缩缝双排墩，伸缩缝宽度10cm。桥墩采用钢管桩基础（与桥台相邻的桥墩采用钢管桩墩柱，混凝土承台基础），桥台采用素混凝土基础。第一轮跨径布置为12 m 715 m；第二联跨径布置715 m 12 m。要求对金峰大桥钢栈桥进行结构设计计算，目的是掌握桥梁临时结构施工工艺及计算方法。

2. 国内外研究现状分析

见《文献综述》

3. 研究的基本内容与计划

毕业设计作业时间：2018.2.26~2018.6.9。

（1）2018.1.8～2018.2.25研读毕业设计任务书，查阅与选题相关的专业文献资料，熟悉钢栈桥的知识。熟悉各种设计规范，查阅文献，完成开题报告及文献综述；

（2）2018.2.20～2018.3.31完成上部结构计算；

4. 研究创新点

金峰主栈桥在伸缩缝位置的左侧布置的错车道钢管桩与主栈桥钢管桩平行布置，横向采用联系结进行连接；在每个支栈桥的位置增加布置2排钢管桩，并采用连接系进行连接。这样使栈桥与支栈桥、错车道横向连接成整体，增加横向稳定。