某山区高等级公路路面综合排水系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，暴雨强度暴涨，公路水毁事故频发，排水设计在公路设计中显得尤为重要,公路排水系统是及时排出在公路路界内的地表水、地下水，防止公路路基和路面遭受侵蚀、冲刷等损害，确保公路结构及运行安全。公路排水设计，特别是多雨地区高等级公路，除了要考虑道路等级、地形、地质、气候、年降雨量、地下水等条件外，还应将排水系统综合考虑，使其形成良好的排水系统。

此次设计针对山区高等级公路建设发展，结合我国实情，根据所测地形图及相关补充的地形测设材料，充分考虑主客观因素，对某山区高等级公路路面综合排水系统进行了技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的公路工程设计，为加快我国山区高等级公路建设具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本毕业设计题目为某山区高等级公路路面综合排水系统设计，需完成该项目10公里左右长的道路排水系统设计，并对设计成果出图。根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。

1、根据公路各路段平纵线形、断面形式及构造物，详细调查、搜集公路沿线各路段的气候环境、水文地质条件、农田水利规划以及植被等资料，进行系统分析，分清排水系统的主次和重点，遵循先主后次，先重点后辅助，先地下后地面，先排水后防护等原则，拟定排水系统的总体思路。

4. 研究创新点

针对山区雨水多的特点，进行了合理的高等级公路排水设计。

排水系统与山区地形地貌相结合，因地制宜加快道路积水地排除，提高行车安全性与道路稳定性。