三武一级公路B标段施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

拟建项目是连接安徽省滁州市三城乡至武集乡的主要交通道路，该项目建成后将为滁州市的交通网画上关键一笔，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分，为项目沿线人民的生活、工作提供便利，拉动滁州市的经济发展，塑造滁州市城市形象特征。

此外，本项目的建设将很大程度上改善滁州市的投资环境，使城市经济快速发展，带动沿线地区的经济发展，使滁州市城市综合竞争力得到提高，促进滁州市经济繁荣，社会发展，人民幸福。

因此，该项目的建设是非常必要和迫切的。

2. 国内外研究现状分析

目前，我国超过92%的沥青路面平均寿命周期大约是7~8年，比美国和加拿大道路的平均寿命低了一半。

根据美国lttpgps-6统计数据，绝大部分沥青路面使用15年以上才需要维修，很多沥青路面使用20年以上才出现明显的损坏，这与我国沥青路面的使用寿命相比形成了鲜明的对比。

我国现行的路面结构设计理论在设计理念上假定一个沥青层厚度，以基层作为承重层设计其厚度，沥青面层仅仅起到表面功能作用，路面荷载越大、交通量越大，基层强度和厚度要求就越大。

3. 研究的基本内容与计划

内容：1)选线并进行方案比选，完成道路平、纵、横线形设计。

首先根据观测交通量的数据，确定道路等级及标准横断面；在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上，考虑平、纵、横的组合，进行方案比选，优化选线方案，完成道路平、纵线形设计。

2）进行边坡稳定性验算及挡土墙等附属设施设计、道路排水设计，完成路基设计。

4. 研究创新点

利用CAD和纬地道路软件，根据相关资料和路基路面中所学的知识进行三武一级公路B标段施工图的设计，运用软件和手算并用的方法令设计成果更合理。