1. 研究目的与意义
拟建项目是连接安徽省滁州市大英镇至相官镇的主要交通道路,项目建成后将有利于当地招商引资与旅游业的发展,对公路沿线的居民的出行及交通运输起着非常重要的作用,极大的促进了当地的经济发展。
项目建成后,将加快两地客运及货运交通业的发展,对促进地方区域经济的交流有重大的战略意义,对两地的经济模式互补,推动地区之间的经济交流有不可忽视的影响。
2. 国内外研究现状分析
随着水泥混凝土道路适用范围越来越广,这种道路的使用缺陷也急待解决,其中重要的一项就是水泥混凝土的修复工作。
水泥混凝土道路在使用中极易产生裂缝或被压溃,而修复工作耗时较长,容易延误交通。
因此国内外针对水泥混凝土路面快速修复做了一系列的研究。
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3. 研究的基本内容与计划
课题要求 1)选线并进行方案比选,完成道路平、纵、横线形设计。
首先根据观测交通量的数据,确定道路等级及标准横断面;在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上,考虑平、纵、横的组合,进行方案比选,优化选线方案,完成道路平、纵线形设计。
2)进行边坡稳定性验算及挡土墙等附属设施设计、道路排水设计,完成路基设计。
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4. 研究创新点
设计希望通过软件与实际地形图相结合,力求选取一条技术可行,经济合理的设计路线。
尽可能的缩短两地之间的交通距离,提高运输效率。
同时道路景观设计与当地人文特色及旅游产业相结合,达到促进当地旅游产业的发展的要求。
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