1. 研究目的与意义
拟建项目是连接安徽省滁州市雷官镇至水口镇的主要交通道路,它将成为安徽省公路骨架网中重要的组成部分。
当前沿线旧道路服务已无法满足交通需求,为了更好的促进滁州市资源开发、县域乡镇经济发展和新农村的建设,增加当地居民的相互交流和收入,拉动周边经济的增长,构建一条便捷、通畅、高效、安全的交通道路成为贯通滁州市东部一道闪耀的光线。
拟建的公路建成后将会非常明显地减小运输成本并且其交通量将大幅度增加。
2. 国内外研究现状分析
随着城市化的进程的加快,国内外的城镇居民汽车的持有量迅速的增长,于是导致旧路的交通已经不能负荷现有的承载量。
无论是与哪一个国家、历史文化、意识形态有何不同,人们对城市道路的要求,已经不仅仅是实用性,而开始向美观的方向发展。
新的道路建设要求宽敞大方得体,道路已成为一个国家礼仪文明的象征。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1)选线并进行方案比选,完成道路平、纵、横线形设计。
首先根据观测交通量的数据,确定道路等级及标准横断面;在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上,考虑平、纵、横的组合,进行方案比选,优化选线方案,完成道路平、纵线形设计。
2)进行边坡稳定性验算及挡土墙等附属设施设计、道路排水设计,完成路基设计。
4. 研究创新点
本设计应用纬地道路交通辅助设计系统完成公路路线的平、纵、横设计、绘图和出表。
能有效运用该系统提供的路线平纵面线形设计常规的计算和反算的各种模式,可完成各种常见线形的计算和绘制;同时集成动态拖动的技术,可以快速实现交点、变坡点、曲线半径、长度及坡度的设置和修改,快速输出符合现行规范要求的平纵设计图纸。
此外,本道路在设计除了功能上满足行车的使用要求外,外观造型也给人一种视觉上的美感。
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。