马河大桥施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

（1）熟悉相关资料、规范及参考书，掌握桥梁工程的相关计算、设计和施工方法，初步实现从理论到实际的结合与转化。

（2）通过该桥梁的计算、设计与施工图绘制，使所学基础理论知识与专业知识更加系统、巩固、延伸和拓展。

（3）通过此次桥梁设计，接受工程技术和科学技术的基本训练与综合训练，从而提高调查研究、理论分析、计算、绘图等各方面的能力。

2. 国内外研究现状分析

简支梁桥构造简单，施工方便；又为静定结构，对地基要求不高，能适用于地基较差的桥位；但跨中正弯矩较大，跨越能力差；适合于较小跨径的桥梁，经济合理的常用跨径在20m以下；若采用预应力混凝土结构，可提高简支梁的跨越能力，一般在50m以下。在各式装配式梁桥中以T形梁桥最为普遍,但在我国已拟定的标准跨径中只有10、13、16、20m四种公路梁桥标准设计,而随着桥梁施工工艺的发展和新型架桥机械的应用,T梁的跨径也在增长，当然随着桥梁的技术提高和材料的发展，超过目前的跨度应该是没有问题，但不是主流发展。我国中小跨径桥梁通常使用装配式梁桥，而装配式预应力混凝土预制T梁一般用于单跨跨径为 25-40m的桥梁上。其原因设计横断面的类型及受力特点、桥梁建设的验及教训。早期的桥梁建设中多采用T梁桥，但由于其建筑高度较高，在早期的高原区公路中，为减少路基高度，出现了后张预应力混凝土装配式连续空心板桥，这类桥梁在20世纪90年代的建设中达到了顶峰。

3. 研究的基本内容与计划

内容：

（1）结构设计方案比选、荷载计算；

（2）计算简图、内力分析、内力组合及变形验算；

4. 研究创新点

（1）上部结构采用 20m简支预应力混凝土空心板。

（2）下部结构桥墩采用φ1.1m柱式墩，φ1.2m钻孔灌注桩基础。

（3）0#桥台为桩柱式桥台，6#桥台为肋板式桥台，φ1.2m 钻孔灌注桩。