多道基坑支撑开挖的时空效应分析开题报告

1. 研究目的与意义

随着社会生产力的飞速发展，近年来，多内许多城市非常注重城市基础设施、商业建筑群的建设，而这些建筑多以大型工程，高层建筑为主，这就导致愈来愈多地下空间被加以使用。

正因为如此，多道支撑下的支撑形式，开挖时需要考虑的土体的时间性以及空间性和其他因素影响以保证施工。

所以，国内外诸多学者对此进行了许多研究与实践达到加快，缩短施工进度，施工工期；降低经济投入，施工风险的目的。

2. 国内外研究现状分析

近年来，多内许多城市非常注重城市基础设施、商业建筑群的建设，而这些建筑多以大型工程，高层建筑为主，这就导致愈来愈多地下空间被加以使用。

开由于土体的时空效应。

开挖时更加注重考虑的土体的时间性以及空间性和其他因素影响以保证施工。

3. 研究的基本内容与计划

（1）结合目前智慧型城市建设背景，城市地下空间开发，综述开挖对周边环境尤其是隧道、管线等线性结构影响方面的研究现状及发展趋势，指出工程实际中涉及的关键科学问题（2）制定数值模拟计算模型方案，筛选关键施工设计参数，研究不同施工过程工况下内支撑拆卸时如拆卸顺序、拆卸条件改变时基坑竖向支护桩、连续墙等结构内力与变形响应的变化规律，考察设计参数敏感性。

制定数值模型计算前须对模型的有效性进行验证，并对计算工况作详细的交代，详细记录不同参数值、不同工况下的计算结果，提取有效的竖向支护体的竖向应力、剪力和弯矩，以及竖向、水平位移等进行变化规律的分析，作出变化趋势曲线。

（3）制定数值模型计算前须对模型的有效性进行验证，并对计算工况作详细的交代，详细记录不同参数值、不同工况下的计算结果，提取有效的竖向支护体的竖向应力、剪力和弯矩，以及竖向、水平位移等进行变化规律的分析，作出变化趋势曲线。

4. 研究创新点

①根据有限元分析软件清楚直接得到应力，水压，等数据分布规律图，再根据分布规律设置（加固）地下连续墙，锚杆，桩等围护结构。

选择合适的开挖方式，因地制宜的选择经济安全的开挖方案；合理安全的加强或者削弱支护结构某部位的强度以达到减少前期投入，加快进程缩短工期的目标。

②多道支撑基坑开挖相较于较老的开挖方式，充分体现经济，安全，进度快，工期短的优势。