桥梁桩基受附近基坑开挖影响的性状分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究的目的：随着时代的发展，基坑开挖造成的影响越来越多的被人们发现，在施工中，基坑开挖造成的影响越来越大，桥梁桩基也被发现受基坑开挖很大的影响，桥梁桩基作为基坑工程的风险源之一，需要控制基坑开挖所造成的影响，包括开挖的变形，沉降，侧移，内力影响等。

通过分析得到对应的分析方法，可以为基坑开挖过程中的其他方面提供便利安全的建议。

研究的意义：在实际施工中，分析之后可以得到相应的对策，加快施工进度，保证安全，减少人力财力物力，提高质量。

2. 国内外研究现状分析

基坑工程开始研究的时间约在20世纪30年代，由terzaghi等人开始，并提出了预估挖方稳定程度和支撑荷载大小总应力法。

在此之后，世界各地的学者开始研究基坑工程，不断取得创新和成果。

而我过开始进行大规模基坑工程研究是在20世纪70年代末，正处改革开放兴起阶段，建筑随着时代在不断的发展，高层建筑也在不断的出现，所需要的基坑开挖深度也逐渐增长，特别是在20世纪90年代，因为需要控制开挖所造成的环境问题，学者们通过不断的研究发现了许多新的计算以及设计方法，新的施工工艺也不断的出现并被付诸实施。

3. 研究的基本内容与计划

一、分析归纳基坑开挖对桥梁桩基产生的影响，并说明产生的原因及造成的后果。

二、对目前基坑开挖产生的问题进行分析总结，提出相应的解决办法。

三、对基坑开挖产生的力进行分析，分析桥梁桩基产生的位移。

4. 研究创新点

采用软件进行建模分析，制定数值模拟计算模型方案，筛选关键施工设计参数，研究不同施工过程工况下内支撑拆卸时如拆卸顺序、拆卸条件改变时附近有桥梁桩基存在时的基坑竖向支护桩、连续墙等结构内力与变形响应的变化规律，考察设计参数敏感性。