橡胶改性沥青及其混合料发展现状开题报告

1. 研究目的与意义

普通道路石油沥青，由于原油成分及炼制、工艺等原因，其含蜡量较高，导致其具有温度敏感性强，与石料的粘附性差，低温延度小等缺点。

用其铺筑的沥青路面，夏季较软，易出现明显车辙壅包等危害；冬季较脆易出现低温开裂等病害；混合料的抗疲劳性能，抗老化性能较差。

同时，由于经济的快速发展，普通沥青混合料已不能满足高等级道路和特殊地点的重交通，大轴载，快速安全运输的需要。

2. 课题关键问题和重难点

沥青路面相对于水泥路面有着更好的行车安全性和舒适性，但是基质沥青低温塑性和低温延度差，极易造成裂缝、粘软、飞石等危害，为了很好解决，大多数国家采用了改性沥青使用在路面铺筑上已取得良好效果。

而橡胶改性沥青作为改性沥青的一种，相对于其他改性沥青有着价格低廉、噪声小、行车舒适性优越等特点。

但也存在着一些缺点。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1. 橡胶沥青路面的路用性能取决于橡胶沥青混合料的路用性能,其中橡胶沥青的性能起决定性作用。

经了解对橡胶沥青混合料路用性能影响更大的关键是橡胶沥青性能指标能有效地确保橡胶沥青产品的质量。

因此,该文对工程中不同商家提供的橡胶沥青和由这些橡胶沥青制备的混合料分别进行试验,建立橡胶沥青性能与橡胶沥青混合料路用性能的关系,分析橡胶沥青性能指标对橡胶沥青混合料路用性能指标的影响,确定控制商家橡胶沥青产品质量的最关键性指标。

4. 研究方案

阅读相关文献资料，先了解并统计比较普通沥青、橡胶沥青以及橡胶改性沥青对于路面结构高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性、抗车辙性、抗流动性等路用性质的影响，并可以采用简易的对照试验加以证明佐证，从而得出橡胶改性沥青及其混合料的实际社会效益。

后将橡胶改性沥青与其他类改性沥青性能加以对比，总结存在的缺陷不足，讨论是否能够通过改变混合料级配以及种类、施工工艺、沥青粘度、油石比等方式提高橡胶改性沥青性能。

进一步深入分析不同工法的废旧胶粉改性沥青及其混合料的使用性能、应用场合具有重要的现实意义。

5. 工作计划

第一阶段（2月下旬3月上旬）阅读有关文献资料，了解普通沥青、橡胶沥青、橡胶改性沥青以及其他类改性沥青材料的性能。

第二阶段（3月上旬3月下旬）设计简易试验，采样，比较并统计普通沥青、橡胶沥青以及橡胶改性沥青对于路面结构高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性、抗车辙性、抗流动性等路用性质的影响。

接着将橡胶改性沥青与其他类改性沥青性能加以对比，总结存在的缺陷不足，讨论是否能够通过改变混合料级配以及种类、施工工艺、沥青粘度、油石比等方式提高橡胶改性沥青性能。