超软河塘淤泥土快速改良处理技术及其工程特性研究开题报告

全文总字数：1387字

1. 研究目的与意义

河塘淤泥的处理一直是工程上一个重要的项目，开展超软河塘淤泥土快速改良处理技术及其工程特性研究，以研究不同氧化镁掺量、碳化条件和颗粒粒径对碳化淤泥土颗粒的理化特性影响，以及氧化镁碳化处理淤泥土颗粒的工程特性。对日后超软河塘淤泥土的快速改良变为工程材料的可靠性有着巨大的意义。

2. 国内外研究现状分析

国内外众多专家学者对疏浚淤泥固化处理技术开展了系统深入的研究，取得了丰硕的研究成果．朱伟等研究不同水泥掺量养护龄期固化淤泥无侧限抗压强度，证实淤泥经固化处理后能够满足作为普通填方土的材料要求。

tang等提出水泥固化淤泥抗压强度、水泥掺量和含水率之间的经验公式，认为水泥固化疏浚泥可以作为填料用于填海工程．刘松玉等证实了活性ＭgＯ固化粉土碳化3ｈ后，试样抗压强度可达５Ｍpａ左右，经硫酸盐溶液浸泡28ｄ后强度基本保持不变。

蒋正武，王君若，孙振平等学者对河道淤泥烧结而成的多孔砖的特性进行了深入研究。研究表明，河道淤泥属于以sio₂为主的黏土质材料。采用合理的混合料配合比与生产工艺可制备出强度等级达到mu20以上的100％河道淤泥烧结多孔砖，其各项技术性能指标均达到或超过相应的国家标准规定要求。

3. 研究的基本内容与计划

主要试验内容：不同mgo掺量、颗粒粒径、碳化条件的淤泥土的物化性质的研究。

试验方案：制备mgo掺量设计为10%、15%和20%；初始含水率为50%、60%和70%；利用筛分番筛分出颗粒粒径为1cm、2cm和3cm的淤泥土，在养护24h后再co_2，通气压力为200kpa，碳化时间为12h的淤泥土式样各三份。对式样进行其进行击实试验、无侧限抗压试验、直剪试验、液塑限、容重、含水率、颗粒分析、ph值、电导率等实验，检验每份实验的物化性质，评定物化性质最适合作为工程材料的式样。

（1）2019. 2.20-2019.3.20，进行试验材料准备，并做尝试试验熟悉试验操作。

4. 研究创新点

本实验创新的对比了不同掺量的MgO、颗粒粒径、碳化条件的淤泥土的物化性质，我们可以通过本次实验看出不同参数额式样所表现出的物化性质，比较实验得出最适合用于工程的淤泥土改良方案。