25 31 25m先简支后连续预应力T梁桥设计开题报告

1. 研究目的与意义

选题背景：预应力混凝土连续t梁桥是公路桥梁中，非常常见的一种桥型。

连续梁是一种外部超静定结构，其在力学性能上优于简支梁和悬臂梁桥，在动活载的作用下，连续梁因主梁连续产生支点负弯矩对各跨跨中正弯矩具有卸载作用，其弯矩分布要比悬臂梁更为合理。

同时，连续梁具有结构刚度大、桥面变形小，动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车等突出优点。

2. 课题关键问题和重难点

本次课题的关键问题主要有几个方面：学习连续梁桥的受力特点，了解先简支后连续的梁桥的设计施工方法，学习连续梁桥的设计规范，进行连续梁的截面尺寸的拟定，梁体所受的荷载的计算，预应力钢筋和普通钢筋的设计与计算，应力验算等。

本次课题的难点，截面尺寸的拟定，必须遵从最新的桥梁设计规范，满足强度，刚度，稳定性、截面的设计构造要求，熟悉各种设计规范。

梁体所受荷载的计算，必须采用合理的计算理论，通过手算或电算建立模型的方法，计算得到合理的荷载。

3. 国内外研究现状（文献综述）

先简支后连续梁桥兼顾简支梁与连续梁二者的优点，比起简支梁桥，其在行车条件和施工技术方面都有了质的提高。

先简支后连续梁桥的施工方法:与简支梁一样，在预制场工厂化生产，在安装后，通过浇筑墩顶连续段混凝土和二次张拉负弯矩钢绞线等工序，将一联多跨形成连续t梁【1】。

先简支后连续梁桥在施工过程中，提高了梁体的施工质量，较连续梁有着更为简便的施工工艺，同时也克服了简支梁桥的多种不利因素，如桥梁整体性结构不良，梁体变形大等特点。

4. 研究方案

阅读参考文献，学习设计规范，认真阅读推荐书目，了解连续梁的基本知识和设计施工方法，学习连续梁桥的基本算例，掌握设计的基本方法和步骤。

根据课题要求和规范要求拟定截面尺寸；采用手算或电算的方法，计算荷载。

根据规范及课题要求，布置预应力钢筋和非预应力钢筋。

5. 工作计划

3.09-3.15进行开题报告的制作；3.16-4.13学习设计的各项规范，学习导师推荐的参考书目，了解先简支后连续梁桥的设计过程，施工方法；进行梁体截面尺寸的拟定；学习midas或桥梁博士软件，进行荷载的计算和预应力钢筋和非预应力钢筋的布置；4.14-5.04进行梁体的应力验算，钢筋预应力损失的计算、抗裂性验算以及梁体挠度的计算，若不符合规范要求，则需对前面的设计进行调整，直至满足设计要求； 5.05-5.25对设计计算书进行整理，绘制所需的设计图纸，完成毕业设计报告，准备毕业答辩。