通扬大桥北引桥上部结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

通扬大桥跨越通扬运河，北引桥桥跨布置为330m，桥梁宽度为15m。

汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kn/m2。

南通地处我国东海岸中部，长江入海口北岸，三面临水，一面靠路。

2. 课题关键问题和重难点

1.重点：1)方案比选，确定最优方案；2)拟定主要结构尺寸3)选取计算简图，进行结构内力计算；4)配筋设计计算5)强度、刚度、稳定性计算；6)施工图绘制。

2.难点：1) 正确选取计算简图，利用电算进行结构内力计算。

2) 配筋设计计算及复核。

3. 国内外研究现状（文献综述）

姚玲森（2013）桥梁工程（m）中提出预应力混凝土可看做是一种预先储存了足够压力的新型材料。

对混凝土施加预压力的高强度钢筋（或称力筋），既是加力工具，又是抵抗荷载所引起构件内力的受力钢筋。

考虑到混凝土与时间相关的收缩和徐变作用会导致相当可观的预应力损失，故必须使用高强材料才能使预应力混凝土获得良好的使用效果。

4. 研究方案

方案一：简支梁桥方案二：连续梁桥方案比较：连续梁桥支座处需要承受负弯矩，跨中弯矩相对较小，挠度也会相应减小，大多数情况下，超静定次数较高，温度和支座沉降会会对桥梁结构产生内力和变形。

简支梁桥理论上支座处只承受剪力不承受负弯矩，跨中弯矩较大，挠度相应的也大，一般为静定结构，温度和支座沉降只会产生变形，不会产生内力。

考虑到实际施工情况，所以选择连续梁桥

5. 工作计划

第1周：桥梁总体布置、熟悉计算软件；第2周：桥梁总体布置、熟悉计算软件；第3周：桥梁几何尺寸拟定、熟悉计算软件；第4周：桥梁几何尺寸拟定、熟悉计算软件；第5周：利用桥梁计算软件进行结构建模计算；第6周：利用桥梁计算软件进行结构建模计算；第7周：利用桥梁计算软件进行结构建模计算；第8周：整理桥梁设计计算书，并整理成毕业设计报告；第9周：整理桥梁设计计算书，并整理成毕业设计报告；第10周：绘制桥梁设计图纸；第11周：绘制桥梁设计图纸；第12周：毕业设计报告修改；第13周：毕业设计报告打印装订，准备毕业答辩； 第14周：毕业答辩。