海南横线高速公路B标段施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

海南省是位于我国最南端的岛屿省，其特殊的地理环境，丰富的旅游资源，广博的物产，都决定了公路运输在岛内交通运输中的重要地位。

当原有的环岛公路不能满足岛内的运输需求时，增加横向纵向横穿全岛的公路至关重要。

海南省横线万宁至儋州至洋浦高速公路中，选题路段位于海南省的东部地区，是海南省十二五规划田字型高速公路中横线高速公路重要的组成部分。

2. 课题关键问题和重难点

本项目沿线自然景观优美，路线设计应减少对自然景观的影响，做好与周围自然景观的协调。

坚持设计中最大限度的保护、施工中最小程度的破坏、建设中最大限度的恢复的原则，线形设计利用地形，融公路线形景观与自然景观于一体。

采取整体式、分离式、高架桥或隧道形式，尽量减少大填大挖，减少对环境的影响。

3. 国内外研究现状（文献综述）

在本课题中，对路线的设计主要可以分为选线，平面设计，纵断面设计，横断面设计四个方面，公路的平面及立体交叉暂时不在课题设计的考虑范围内。

在选线设计中，本方案首先考虑避免破坏文物和自然保护区，避免穿越城镇，对当地居民产生较大影响，也为施工增加难度，要坚持近而不入，远而不离的原则。

与此同时，选取地势较为平缓的区域进行道路施工，控制在最小填土高度附近为合理，减少对山体的开挖，保护自然环境。

4. 研究方案

根据现场地形、地物等建设条件，暂拟定两条路线，分别成为路线a,路线b。

方案a：起点与原有公路相接，横穿山脉约一公里后，向右转，沿山脚直行，穿过坳口约两公里后，右转，穿过部分农田。

方案b：起点与原有公路相接，横跨约1.5公里农田，穿过坳口，依山脚而建，约两公里处右转，避开原有的居民聚居区，约3.5公里处左转，选择山脉中较为平缓的地势简历，横穿坳口，越过农田，靠近居民聚居区而不穿越，转角处可设半径较大的圆曲线，增加行车舒适度，减缓视觉疲劳。

5. 工作计划

周次 工作内容 检查内容1 了解有关要求，进行英文翻译。

根据任务书的要求，收集资料，学习熟悉规范、设计软件autocad及dicad/eicad、设计图纸。

检查英文翻译2 收集、整理资料，书写绪论部分，进行设计方案构思，完成开题报告；学习熟悉规范、设计软件autocad及dicad/eicad、设计图纸。