橡胶改性沥青及其混合料性能开题报告

1. 研究目的与意义

我国每年产生的废旧橡胶轮胎高达5000多万条，而废旧轮胎是一种难以降解的高分子化工材料，这对我国生态环境造成了压力，如何处理日益增加的废旧橡胶轮胎，已成为社会可持续发展的重要议题。

目前将废旧轮胎作为可再生资源回收利用的主要途径有：热裂解、轮胎翻新、热能利用、生产再生胶和作为原料使用于土木工程建设中等。

另一方面，高速公路沥青路面是目前我国高等级公路的主要路面形式，其中沥青上面层采用改性沥青已成为重要趋势。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题：1、关于橡胶改性沥青及其混合料的选题背景与意义，以及研究目的与主要研究内容；2、国内外关于橡胶改性沥青的相关研究资料与应用现状，橡胶改性沥青及其混合料的主要作用与用途；4、橡胶改性沥青及其混合料的研究目的及其主要内容；5、通过收集资料，分析橡胶改性沥青的类型及改性机理；6、根据不同类型的橡胶改性沥青，分析橡胶改性沥青及其混合料的性能。

提高分析和解决工程问题的能力，培养独立工作能力和认真负责的工作态度；7、橡胶改性沥青混合料典型级配；8、对橡胶改性沥青及其混合料研究的主要结论与展望；难点：1.、橡胶改性沥青及其混合料性能测试与分析；2橡胶改性沥青混合料路用性能及其橡胶改性沥青及其混合料配合比设计。

3. 国内外研究现状（文献综述）

进入20世纪60、70年代后，随着汽车工业的高速发展，美国、英国、法国、澳大利亚、比利时、日本等工业发达国家，对废旧轮胎橡胶应用于沥青路面进行了比较全面、深入的研究。

1991年，美国通过的联邦地表协调联运效率法案（ist-ea）规定在沥青路面中逐步增加废旧轮胎橡胶的用量，极大地促进了废旧轮胎橡胶在沥青路面中的使用，橡胶改性沥青及其混合料的应用研究也进入了一个新的阶段。

进入21世纪以后，随着我国汽车工业的迅猛发展，国外橡胶沥青技术成套设备先后引入中国，并在一些公路项目上得到应用。

4. 研究方案

通过各种手段来收集橡胶改性沥青及其混合料的资料，可以上网查阅资料，可以去图书馆查阅书籍，可以利用学校的电子图书查找期刊、论文。

还要对收集到的资料进行细致分类，从中提取对自己有用的资料，自己根据已有的资料进行归纳和总结，并学习使用相关软件。

5. 工作计划

第一、二周，了解有关要求，完成英文翻译。

根据任务书要求，阅读相关文献，完成开题报告，并进行检查；第三、四周，收集、整理资料，进行归纳与总结后，书写第一章绪论部分：（1）课题研究的背景和意义、（2）国内外主要研究现状；（3）本文的研究目的及主要研究内容。

并进行检查；第五到七周，学习使用相关软件，查阅文献资料，书写第二章橡胶改性沥青类型及其改性机理的内容，并进行检查；第八到十周，使用相关软件，查阅文献资料，书写第三章橡胶改性沥青混合料性能内容：（1）橡胶改性沥青性能；（2）橡胶改性沥青混合料典型级配；（3）橡胶改性沥青混合料路用性能。