高淳大桥路公交首末站商业综合体方案设计02开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

【摘要】随着我国经济持续高速的发展，土地开发强度不断地提高，但多数的土地都只注重功能和容量的控制，缺乏土地综合利用效果。

文章通过着重分析老城背景下公交首末站建设的开发与利用。

提出合理配置土地资源的方式。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2研究方法2.1设计原则（1）重视建筑设计的环保节能理念，满足环境角色、使用功能和视觉感官的要求，使交通公交首末站综合体成为高淳老城区标志性的公益建筑；（2）在技术、经济等方面可行的条件下，体现江南建筑文化特色，体现高淳老城市人文和历史内涵；（3）采用低碳、环保、科技等先进技术，结合人性化设计，使之成为功能完善、社会公众参与性强的复合型建筑；（4）结合建筑使用功能，合理分配各类型使用流线，使形式与功能、空间、环境有机统一；（5）建筑色彩和第五立面应与周边城市环境、城市道路景观相协调；（6）退道路红线距离参照南京市城市规划管理技术细则；（7）地下建筑物和地下附属设施退道路红线不小于5米；（8）合理设置地面停车设施和地下停车场出入口。

（9）依据地形特点采用合理的竖向设计，节省工程造价。

2.2公交首末站设计内容及标准建筑主要功能设计上按照《公交首末站建设标准》进行设计，考虑了远期线路的拓展，人车流如不干扰，功能分区明确，配套设施齐全，设计可停公交车约50辆。