1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
公交综合体毕业设计文献综述一、摘要：立体化建设公交场站是必然选择，基于城市土地集约、合理利用的原则和向市民提供安全、便捷、优质公共服务的宗旨，立体化建设公交场站是必然选择。
传统的公交场站，车辆按照单层平面方式停放，需要占用过大的城市土地资源。
在城市建设用地越发紧张、寸土寸金的当下，除了难以规划出足够的场站建设用地之外，实际上传统场站的布置模式也是对土地资源不合理使用甚至是浪费。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.实地调研，研究设计用地的周边环境情况等现状，做出合理的规划设计；2.结合当地的传统建筑风貌和道路交通进行相关设计，与周边建筑风格相适应；3.参考国内外建成的公交综合体，重点研究其流线和商业业态分布。
4.绘制草图与制作模型。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
