高淳大桥路公交首末站商业综合体方案设计13开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述一、选题背景及意义1、概述公交场站设施是南京近期十大版块建设、轨道线网配套以及公交优先的重要保障，南京市公交场站在实际运营中存在用地规模不足、场站结构不合理等诸多问题，制约了公交场站的进一步发展。

认清南京市公交首末站的发展现状，借鉴相关城市的公交场站建设发展经验，从建设规模、建设内容两个方面进行深入研究，能更好的规范公交场站的规划设计，提高南京公交场站建设水平，实现南京市场站设计和建设的标准化，更好适应南京社会经济和公共交通系统发展需求。

南京市独立占地的公交场站主要包括公交首末站、公交枢纽站和公交停车保养场三类。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、现状问题（1）公共交通基础设施建设与城市发展不相适应从全国范围来看，大部分的城市公交都存在基础设施建设落后，如公交首末站面积狭窄、使用年限长、设施落后，根本不能满足停车、车辆保养等需要，影响公交车辆的及时维修和正常保养，给公交车的安全营运带来隐患；公共交通设施与城市道路发展不配套，首末站停车场地、公交调度用房、洗车场所、出租车综合服务站等公共客运配套设施未能与小区开发、园区建设同步规划、建设，以至道路修好了，小区建成了，公交车却无法延伸；（2）企业运营困难，政府财政压力巨大地方财政对公交行业的投入远远不能满足当地城市公交发展的需要。

城市公交在价格上受到严格控制，公交企业盈利有限。

公交企业承担的税费负担过重，同时，地方政府也承担着每年补贴的巨大财政压力。