1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究目的及意义
随着我国社会生产力的高速发展，我国城市化进程的步伐越来越快。然而，由于城市人口剧增，导致交通拥堵与快节奏生活之间的矛盾日益突出。为了解决这些问题，诞生了一种新兴的交通方式——地铁。地铁具有速度快、运量大、准时可靠、安全性强、节能环保等优势，重点发展地铁成为解决我国城市地上交通问题的关键 [1]。地铁隧道的施工方法主要有四种，分别是：盾构法、矿山法、逆作法、明挖法。现如今城市中各种建筑楼宇、公用设施和交通日益繁多，市区明挖法隧道施工对城市生活有较大的干扰问题，特别是市区中心，若隧道埋深较大，地质情况复杂，用明挖法则很难实现。在这种条件下采用盾构法在输水隧道、城市地下铁道、电力通讯、市政公用设施等方面具有显著优点。我国盾构法隧道施工技术在 90年代得到快速发展，目前我国大、中城市地铁的快速发展，使盾构法施工得到广泛、迅速的发展和应用。然而，地铁盾构法施工过程中上方土体易受扰动、风险因素多、种类复杂，其施工过程具有隐蔽性、施工技术的复杂性以及地质环境的不确定性与特殊性等特点，导致其在整个施工阶段包括运营阶段都会存在较大的风险，这些风险不仅造成工程成本的增加、工期的延长，甚至出现事故后造成较大的经济损失、生命危险以及社会危害 [2]。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究的基本内容
本文共分为六章：
3. 研究计划与安排
3.进度安排
第1-3周：广泛搜集、查阅相关文献资料，对有用的信息进行系统分析整理，完成开题报告的撰写工作。
第4-6周：确定论文研究思路和大致框架，完成论文绪论和相关理论部分的撰写以及英文原文翻译。
4. 参考文献（12篇以上）
4．参考文献
[1] 覃晓萍.地铁盾构法施工安全风险识别与评估[d].广西：广西大学.2019
[2] 何梦超.地铁盾构法隧道工程安全风险评估研究[d].福建：福建工程学院.2017
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
