1. 研究目的与意义
随着我国经济的发展和改革开放的深入，合理解决交通问题是提升内陆地区的经济发展上限的重中之重。而传统的国家注资投入有诸多弊端，合理发展BOT模式下的融资无疑成为改变现有经济建设体制，调动民间资本和外来资本更好的建设国家的关键。同时BOT模式有益于先进的技术的引进和吸收，在高速公路建设的过程中我们也可以学习其管理经验从而更好的建设国家。从长期国民经济分析，研究高速公路BOT融资项目风险管理势必成为必然，这样才可有效推动我国高速公路建设进程和速度。同时BOT融资模式有很多其他模式没有的特征，即周期性过长、投资比例过大、利益主体多元以及影响因素不确定等，这些特点都会给BOT融资带来很多无法预测的风险。因此，加强对BOT项目的风险的控制与分担尤其重要。为能够有效控制融资风险，最大限度提升综合效益。需要对整个项目中的风险进行综合性的识别与评估，结合实际研究制定相应的对策，以便于能够有效规避各类风险。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
本论文主要研究高速公路bot融资项目的风险管理，论文的主要研究内容包括:
1、绪论
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4. 研究创新点
BOT融资模式在高速公路项目中应用的风险研究
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