1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述摘要：高铁站区的研究是城市对外交通引导城市发展理论课题的重要组成部分。
但随着人们对交通体验感的需求提升，高铁站不再作为单一功能的服务站房，而是与城市对内交通衔接的综合体，兼具交通节点和城市场所双重属性。
与普通铁路站点线性集聚相比, 高铁站有向心集聚效应，对周边区域有明显的辐射性，但如何规划仙林站来带动周边的发展是我们所要探讨的问题。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
规划问题：1.应研究规划地块的开发规模、用地功能和整体定位。
2.应解决仙林高铁站的低利用率问题，使其恢复使用活力。
3.应解决高铁与其他交通方式的换乘问题，推广慢行优先政策，实现零换乘。
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