港城关糸与港囗城市发展研究——以江苏省张家港市为例开题报告

全文总字数：1460字

1. 研究目的与意义

目的：

本课题在中国推进一带一路建设，将长江经济带作为区域开发新战略的背景之下，研究张家港市港城关系与港口、城市发展状况。通过实地走访与调研，分析本地区经济、社会、文化、交通等情况，认清自身发展的优势与不足，并对港口与城市关系进行总结分析，从而为我国港口城市未来规划发展提出建议。

意义：

2. 国内外研究现状分析

国外：

在城市发展初期，城市与港口表现为共生关系，港口对于城市发展至关重要。1963年以来，伯德、 霍伊尔、 迪克吕埃等人致力于对欧洲港口城市空间发展规律的探讨，提出了任意港、霍伊尔、 迪克吕埃等港口城市发展模型。在全球化压力的外部影响和地方化压力的内部影响下，海运技术和交通革命既要求船舶大型化，又要求更大的陆域和水域以容纳更多的港口功能。港口被迫向远离城市中心的深水岸线迁移，在港区不断进行位置变动的同时，港口与城市及区域的关系也经历了港口城市、港口区域、港口地区、港口网络这4个 阶段的变化。

国内：

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本文以张家港港口与城市为研究对象，研究在城市发展过程中港口发展对城市的影响及港城关系。通过对张家港港的走访和调研，分析本地区经济、社会、文化、交通等情况，得到相关信息和数据，为未来的港口城市的规划与发展提供参考。

文章的主要结构为：

4. 研究创新点

1、采用第一手数据资料，对张家港港进行实证研究，文章中附有相关部门提供的专业数据和现场照片，图文并茂；

2、揭示了城市发展过程中港口发展对城市的影响及港城关系；根据调研情况总结分析，提出对我国港口城市规划发展的启示。