1. 研究目的与意义
在城市经济迅速发展的背景下,城市大规模的无序建设所带来的各种问题使街道丧失了活力。作为城市公共空间最重要的组成部分,如何营造有活力的城市街道已变得越来越重要。本课题旨在学习国际先进理论的基础上对中国国情下的居民空间行为与街道活力营造问题进行深入地研究,结合实证研究营造街道活力的理论与方法,以指导具体的城市居民空间行为对街道活力营造规划设计。通过居民空间行为的合理创造,使居民空间行为和街道活力更加融合,以积极的方式促进街道活力增长。本课题的研究对我国城市街道活力规划设计的理论发展和居民空间行为对其影响具有深刻的现实意义。
2. 国内外研究现状分析
1 国外相关研究综述
自1960 年代以来,伴随着对于以功能分区为主导的现代主义城市规划反思,多样性、充满活力的城市空间已被逐渐重视。从简 雅各布斯(jane jacobs)关于城市多样性的讨论,到扬 盖尔关于街道空间活力的建议,以及随后诸多城市设计研究者和实践者的进一步讨论,许多旨在营造城市空间活力的设计理论被提出。然而在相关理论日益增多的同时,城市空间活力营造依然被认为是一个难以明确界定而且依赖于设计师经验和直觉的过程。
导致这一情况的原因固然很多,但是塑造城市空间活力的指导原则往往过于繁复,也是导致其效率不高的重要原因。简 雅各布斯针对多样而有活力的城市空间设计提出了四个原则,特兰西克(trancik)则给出了五个,而后蒙哥马利(montgomery)更是给出了基于城市形态的12个关键原则。
3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容基于相关调查和数据的分析,探索居民空间行为与街道活力营造之间的关系,通过研究进一步总结出:对于居民空间行为对于街道活力营造存在切实的影响,并总结各因素的类型及其特征。进而对于城市街道活力营造的建设提供新的规划设计思路。
1.调查不同时间节点街道流量的情况,并针对数据总结居民空间行为在不同时间点对街道活力的影响。
2.调查不同年龄层次的人对于空间行为的需求,并比较其差异,分析其对街道活力的影响。
4. 研究创新点
1.理论层面:是扎实的量化研究,是一种学术积累。国内有关城市设计的研究很多方面仍处于初期很多理论文献著述多来自对国外那些有影响力的理论的翻译和借鉴的基础上展开的而关于城市街道专述则更少。该领域的研究和实践面临一个学习西方理论到发展自己的本土化理论由实践检验和反思到进一步成长发展的过程。而我们这次的课题旨在通过我们切身的调研以及数据得出关于居民空间行为与街道活力营造的一般普遍规律行。
2.实证层面:填补南京在街道活力方面研究的空白,具有实际指导意义。在此背景下,从我们即将开展的街道与居民空间行为的各项调研活动数据中进行各要素的提炼,找到两者之间的内在关系,并通过内在关系梳理归纳总结出验证方法,之后可根据调研的结果以及理论基础通过居民空间行为来提升街道活力并最终因街道活力的提升而改善居民空间行为的合理性,使两者相互作用,形成良性循环的关系。
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