从伦敦南岸中心到南京浦口老站—城市滨水车站港口旧城区的可持续更新策略研究开题报告

1. 研究目的与意义

旧城区车站港口是城市中极富有历史意义和人文特色的可建设区域，对旧城区更新和再生起到很大促进作用。

但是在旧城改造的过程中，大量地段失去了它们固有的特色，甚至有些地段并未能得到合理保护与开发。

本论文关注战后六十年间伦敦南岸中心的更新发展案例，对比南京浦口老站城区的发展现状，并总结出保护与更新中面临的矛盾，提出浦口老站及港口混合功能的历史街区的维护与开发策略。

2. 国内外研究现状分析

1.国内研究概况：

国内在城市更新过程中，相当多的旧城区并没有得到合理的开发，有些即使投入了较大资金开发也没能够很好地管理。对于车站旧城区的开发保护仅仅停留在以国家为主体开展的局部的工作，所开发的区域往往缺少吸引力，不能形成区域性标志与特色。

2.国外研究概况：

3. 研究的基本内容与计划

1. 研究内容：

对伦敦南岸中心的地区发展进行剖析，如何形成当下集剧场、博物馆、文化机构、艺术学校、住宅大楼及创意产业和企业为一体的活力地区。同时对浦口火车站现状进行分析，探讨如何能够利用老火车站现有建筑及交通体系，开发老站及港口混合功能的历史街区，并且思考怎样能够保持此地区持续发展，成为城市一个新的活力点。

2. 研究计划：

4. 研究创新点

1、 结合伦敦南岸中心进行对比性分析，提出浦口火车站历史街区开发的可行性策略

2、 借鉴法国奥赛博物馆、东京老火车站、上海铁路博物馆、西班牙Ourense AVEStation等车站片区改造案例，总结交通性建筑的利用与开发方式，并分析如何以此来带动地区活力。