南京紫金山风景区慢行空间现状问题及对策研究开题报告

全文总字数：4065字

1. 研究目的与意义

城市慢行交通是以步行或自行车为主体，以低速环保型助动车为过渡性补充的非机动交通系统，具有人均占道空间小、能耗低、零碳排等优点，属于绿色出行方式。在以人为主体和核心的视角下，慢行交通系统的设计内容包括：慢行空间、慢行主体以及慢行行为这三个部分。其中，慢行空间包括交通性的慢行空间和非交通性的慢行空间，前者一般用于行人或自行车通过性的设施，包括人行道、人行横道、人行地道、人行天桥、非机动车道等；后者可分为休闲旅游性质的慢行空间（林间步道、山间道、滨水道等）和商业性质的慢行空间（商业步行街等）。

本次研究拟通过实地考察、问卷调查等方法，对南京紫金山风景区内慢行空间的发展现状进行分析研究，综合分析其发展的有利和不利因素，合理预测其慢行空间的发展可能带来的影响，在此基础上，提出相应的改进建议与对策。具体内容如下：

（1）了解紫金山风景区慢行空间发展现状，包括慢行空间所占比例、配套系统设施及人们意愿等等；

2. 国内外研究现状分析

1.国内外研究现状

1.1.国外研究现状

（1）丹麦

3. 研究的基本内容与计划

研究内容

1.实地考察和调研：明确紫金山风景区的规划范围（如图1），周围的主要道路网（如图2）

2.问卷调查及访谈：对紫金山风景区人员进行问卷调查和访谈。

4. 研究创新点

项目创新特色概述

1.研究视角的创新

以南京市紫金山风景区为例以点带面看城市慢行交通系统规划的特征及其存在问题。