绿色基础设施对城市规划的影响——以上海市崇明岛为例开题报告

1. 研究目的与意义

绿色基础设施是由于近年来环境保护意识的增强和生态型基础设施的建设要求，国外一些学者将生态化绿色环境网络设施分离出来，归类为一种新的基础设施。

改革开放后，我国城市迅速发展。但也由于这样，使城市环境遭到一定程度的破坏，环境污染日趋严重。目前我国的水体、大气和土壤都受到了不同程度的污染，酸与出现的频率也大大提高，所以修复我国的的生态环境已经刻不容缓了。

2. 国内外研究现状分析

绿色基础设施网络的建设大多始于绿道体系。

最早是在美国马里兰州开展绿色基础设施方面的实践。但是该早期绿道建设基本上是以步径与游憩功能为重点，这实际上削弱了整个网络针对生态的效应。

同一时期，佛罗里达州也开始进行绿道体系规划，后来出台了全州范围的生态网络规划与游憩和文化网络规划，二者共同构成全州绿道系统，或可称之为绿色基础设施网络。

3. 研究的基本内容与计划

1 内容

绿色基础设施的概念是把空气、大地和水提高到与人造的道路、机场、桥梁等灰色基础设施同等的地位，将开阔的空间从有它更好改变为必须拥有，对整个自然生态进行系统的规划和法律认定的思维模式。它是一项极其重要的公共设施，是对社区自然的生命支持系统进行战略规划并管理的，由生物栖息地、公园、林荫道路、自然保护设施所构成的网络。

绿色基础设施区别于过去独立的自然保护区的建立，它旨在维护自然界的不同形态表述的生态过程、连续性和连接性，保护其生命的脉络以及伴随的生命的律动。因此，绿色基础设施的建设应该是全方位的，并且是跨越行政地缘界线的。绿色基础设施网络一般分为3个独立但又相互关联的部分:生态网络、景观地貌、户外休闲娱乐与步行网络。

4. 研究创新点

为了城市更好的发展，在未来的城市规划中，大力发展绿色基础设施的建设。

参考国外绿色基础设施的实践，改善我国现阶段的状况，使我们城市的生态环境更加系统化、完整化。