1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1.1地铁简介线路是城市轨道交通的车辆运行的基础设施，地铁车站则是城市轨道交通的窗口，是集散客流的基本设施，同时也是交通商业圈的平台。
车站的选址、布置、设计、规模等不仅影响运营效益，而且影响城市文明建设和市容观瞻。
车站一般由主体，出入口及通道、通风道及风亭和其他附属建筑物组成。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1 本设计工程概况车站设计范围：车站起点里程 k1 469.131 至车站终点里程 k1 629.331范围内主体建筑以及出入口通道、风道及出入口地面亭、风亭等附属设施设计。
2.1.1工程规模、车站形式车站外包总长 160.2 米，总建筑面积为 14174 ㎡，主体建筑面积 11739㎡。
车站共设置 4 个出入口，其中 3 号、4 号出入口通至东北象限下沉广场内。
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