1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1.1简述随着城市化建设进程加快和社会经济的飞速发展，越来越重视城市轨道交通发展。
城市轨道交通在本质上属于政府建立的一种具备公共属性特征的工程项目，其不仅能够最大程度上促进城市交通运输的高效发展，还能够有效缓解交通压力，为群众的日常出行带来便利。
城市轨道交通，本质上属于一种现代化的公共交通模式，主要是让列车或单车在预先设置好的专用轨道线路和固定导轨中正常运转，使其能够更好地承担城市的客运工作。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1工程概况雄州站位于雄州南路（路口南）、龙津南路（路口北）与雄州东路（路口东）、雄州西路（路口西）交叉口广场，沿雄州南路方向在广场下设置，与远期 14 号线通道换乘。
两端设盾构端头井，南端为盾构接收，北端为盾构始发。
共设置 4 个出入口、2 个风道和 1 个消防疏散口，其中 3 号出入口预留，1 号风道与消防疏散口合建，4 号出入口与 2 号风道合建。
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