线性空间视觉分析与景观优化开题报告

1. 研究目的与意义

1、 寻找利用改善街道周边景观来增强线性空间的视觉丰富性和空间节奏感的解决方法

2、 提高街道的视觉体验的丰富性和可步行性

随着城市规模的逐渐扩大以及社会工作压力的增大，人们对公共空间质量的要求日益增高，国家以及政府的相关部门开始着手修建广场和步行街来满足人们的需求，但是由于交通的各项因素的影响，人们并不能很好的体验到；而街道作为与人们的日常生活不可或缺的一部分，它的友好性和丰富性可以大大增加公共空间的可步行性

2. 国内外研究现状分析

国内外的研究现状

1、 关于街道线性空间的分析还在初始阶段

从1984年hillier和hanson提出了空间句法到2005年bill hillier教授在曼谷做出初步的空间句法空间理论的人文科学探索，是从城市规划的大方向上首先将街道单独提出来，通过对街道网络的分析和视觉分析的整合度相结合，来探讨为什么某些街道比其他街道更具有可达性；然后通过归纳总结得出了街道网络的自由轮轴形式。但是对于为什么人类住区不管多大都是由非常多的短线和非常少的长线组成；以及为什么有超过90%的线的长度属于最短的那一层，而只有2%或是3%的线的长度属于最长那一层等，都还需要进行研究和探索。

3. 研究的基本内容与计划

1、课题研究的目标

通过对线性空间的视觉分析与研究达到了解视觉的活性界面对满足街道的可步行性的重要性；同时通过对南京中山路的实例调研、研究和再设计进一步了解街道并非是为了方便人们从一个地方达到另一个地方的交通线而是作为公共领域空间的主要因素。

2、课题研究的内容

4. 研究创新点

在城市的建造中，街道很少成为关注者，虽然街道的形成多是由周边的建筑而无意识产生的，我们所要探讨的并不是城市尺度上的街道的整体布局对城市总体规划的影响，而是着重研究街道本身的功能、形态、以及街道周边所有景观元素设计与行走在其间的主要感受者人的可步行性的关系。