南京紫金山绿道网络系统安全管理与对策研究开题报告

1. 研究目的与意义

目的：绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑行者进入的景观游憩线路。由于绿道这一系统牵涉到建筑、生物、景观、人文等诸多要素，其构成和布局并不是孤立的，而是开放的，所以要消除安全隐患以及场地环境隐患，管理维护漏洞，懂得合理规划布局，完善管理维护，规划设计缺陷，提高绿道休闲旅游安全防范性。

意义：

理论方面：提高绿道休闲旅游安全防范性，提升绿道场地环境的安全性能，消除绿道休闲旅游安全隐患.

实践方面：为将来城乡的旅游业带来巨大的利益链，是城乡旅游业能够发展的基础，首先，它连通了城市和乡村，把供给和需求连在一起；其次连通城乡产品的交流互换，拉动乡村游品质升级；最后连通系统，通过绿道的发展，使资源得到整合，构成多种业态，形成一个发展和生活的系统，从而满足现代人的休闲需求。

2. 国内外研究现状分析

国外：美国对于绿道的研究主要集中在绿道概念界定，规划与设计方法，建设技术，后期管理和区域协调等方面，绿道网络已从注重单一的娱乐或生态廊道的建设，发展到如今的综合性绿道生态网络的建设；欧洲对绿道的研究主要体现在绿道建设和生态保护方面，在亚洲地区，以日本，新加坡和中国港澳地区绿道建设较为突出。国外关于绿道相关研究主要集中在管理及细微问题分析等方面。

国内：国内绿道休闲旅游相关理论研究尚处于初级阶段研究大多集中在绿道旅游开发管理，也有从生态系统安全角度研究保护绿道安全，但针对绿道休闲旅游安全管理的对策研究较少。对绿道规划的相关研究，从生态学角度对绿道生态效用，生物保护功能的研究以及绿道评价研究。随着绿道规划与建设逐渐完善，绿道在使用过程中凸显的安全问题更值得探究和反思。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容

1.规划设计缺陷a绿道选线因素b绿道走向因素

2.场地环境隐患a绿廊环境安全隐患b慢行道安全隐患c交通衔接安全隐患d服务设施安全隐患e标识系统不完善

4. 研究创新点

特色：进一步优化绿道网络空间布局框架，绿道及其网络的联通性应是绿道绿道规划建设的最基本前提，以绿色廊道为纽带，将碎化，隔离，零散的自然资源生态斑块整合为相对完整的绿色空间系统，以优化生态资源为本底，增强生态空间的连续性和完整性正是绿道的核心价值所在。绿道网络建设的理论与方法是控制城市土地蔓延、保护绿色空间的重要策略，影响着生态景观格局和土地利用开发。同时，绿色开敞空间保护的政策工具、实施绿道网络的区域工作模式与制度结构在实施绿道网络控制管理的具体环节上发挥着十分关键的作用。

创新：由于绿道网络空间布局框架日趋成熟，从而城乡旅游经济就可以借助绿道的东风成为新型发展项目，首先，它连通了城市和乡村，把供给和需求连在一起；其次连通城乡产品的交流互换，拉动乡村游品质升级；最后连通系统，通过绿道的发展，使资源得到整合，构成多种业态，形成一个发展和生活的系统，从而满足现代人的休闲需求。