1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 设计的目的随着国民经济的高速发展,城市化进程的不断加快,机动化水平的不断提高,人民群众的物质水平大幅提升，这使得更多的人会选择汽车作为代步工具，拥有1部以上汽车的家庭也在增多，在第一辆汽车满足了日常代步的刚性需求，在有闲钱的情况下，喜爱的人更多会想去实现自己内心驰骋天涯的梦想，去购买跑车，但是能买得起跑车的人大多是上流社会的人，毕竟是少数，拥有驰骋天涯梦想的人却是多数，这多数买不起或不愿花高额代价购买跑车却又想在公路上驰骋的人，便将目光投向了轿跑，一种拥有跑车和轿车部分性能的却又比跑车更廉价的汽车。
为满足人们对汽车个性化的追求，以及经济效应，来设计这款城市轿跑车。
1.2 设计的意义
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容轿跑是兼顾了轿车与跑车特征的车型，从形式上来看，大致可分为两类：在轿车基础上添加跑车元素。另外一种，则自身就具备跑车的运动基因，但兼顾了轿车的实用性，无论是更侧重于哪种设计，轿跑车都存在同样的问题：要在强调运动性的同时，又不能丢掉轿车的实用功能。所以在轿跑的外观上必须兼顾运动性和实用性。
运用系统性设计原理等理论与方法，设计出多个草图方案，通过对二维草图的对比分析，经小组讨论选择合适的方案继续深化，筛选出一个方案制作三维油泥模型，对实体进行推敲、修改、完善，然后三维扫描进行数字化建模对方案进一步探索完善，最后再次修改三维油泥模型，完成最终的设计并完成报告方案。
2.2 技术方案
3. 研究计划与安排
| 阶 段 | 计 划 情 况 | 备 注 | |
| 时 间 | 工 作 量 | ||
| 1 | 0～1周 | 下达毕业设计任务；指导教师进行选题审查。 |
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| 2 | 2周 | 市场调查，写出市场调研报告，写出开题报告。 |
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| 3 | 3周～5周 | 完成设计草图，草模，设计最终方案的审定。 |
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| 4 | 6周～7周 | 完成模型的反求和所有图纸的绘制。 | 中期审查 |
| 6 | 8周～11周 | 样机（模型）的制作。 |
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| 7 | 12周～13周 | 完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印。 | 毕业设计预审 |
| 8 | 14周～15周 | 毕业设计的布展和展示。准备并进行毕业设计答辩。 |
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4. 参考文献（12篇以上）
| [1]何颂飞，张娟.工业设计——内涵思维创意[M].北京：中国青年出版社，2007. [2]羊拯民.汽车车身设计[M].北京：机械工业出版社[M]，2008 [3]刘圆.未来城市电动个人交通工具设计趋势研究[D].上海:东华大学.2013. [4]戴佳.基于消费者情感需求的产品个性化设计研究[D].上海:上海交通大学.2007. [5]张香莎,王庆阳.汽车个性化外形设计[J].河南:科学之友（B版）.2007. [6]刘小洋,伍民友.车联网:物联网在城市交通网络中的应用[J].上海:计算机应用.2012. [7]唐纳德A诺曼著.设计心理学[M]. 梅琼译.中信出版社.2003. [8] Rafter. Classic case analysis of product design process[M] . 2011. [9]Nielsen. UsabilityEngineering[M].2011 [10]严扬，刘志国，高华云. 汽车造型设计概论[M].北京：清华大学出版社.2005. [11]刘振生.史习平.设计表达［M］. 北京：清华大学出版社.2005. [12]梅尔·拜厄斯.世纪经典工业设计—设计与材料的革新［M］.北京：中国轻工业出版社，2000. [13]叶丹.形态创造力[M].北京：中国建筑工业出版社，2005 [14]史习平，徐汀，王旭东.工业设计造型基础[M].北京：清华大学出版社，2005 [15]刘军，王砥.消费心理学[M].机械工业出版社，2009. |
[16]Steven Heim. The Resonant Interface–HCI Foundations for InteractionDesign{M}.2012
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