折叠电单车设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计的目的

随着科技的不断发展，汽车成为城市道路上的主要交通工具，然而也正因如此，城市道路也愈发拥堵。而今，“堵车”已然成为人们出行的最大难题。电动车作为自行车的升级改版，虽然在速度上不及汽车，却有着小巧而环保的优势，是短途出行的最佳代步工具。

我国在城市化快速发展的背景下，人口密度不断增大，私人交通工具不断增多的情况下，城市普遍面临着环境污染和交通堵塞的问题，尤其是道路施工地段。全国百万人口以上的特大城市，大部分交通流量负荷接近饱和，有的城市中心地区交通有时已接近半瘫痪状态。我国交通领域的一份统计数据显示，2011年为止，汽车年产量为1800万辆、摩托车900万辆、自行车1350万辆，其它500万辆，电动车数量2200万辆。而随着时代与科技的不断发展，我国代步工具的产量也在不断增长。人越来越多，车也越来越多，随着人们生活水平的提高，人们不再乐意挤公交或是挤地铁，于是更多的车都上路了，路上的车多了，便愈发堵了。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

折叠电单车集折叠自行车与电动车的优点于一身，它的的设计要点包括：一是体积小、重量轻；二是折叠时间短；三是折叠后便于携带。对此，我结合对折叠自行车的设计方式、电动车的能源提供、功能箱的设计等的分析，得出以下要点：使折叠电单车的折叠方式智能化，简单快捷；折叠后尽可能体积小，便放置，还要便携带；造型简单。其结构设计主要参考人机工程学，尽可能是人的出行更舒适。材料与色彩上参考郑建启的材料工艺学。在技术方面参考最新的科学成果，力求设计一款造型美观而灵活的电单车。

2.2技术方案

3. 研究计划与安排

阶段	计划情况	备注
时间	工作量
1	1周	下达毕业设计任务；指导教师进行选题审查。
2	2周	市场调查，写出市场调研报告，写出开题报告。
3	3周～5周	完成设计草图，草模，设计最终方案的审定。
4	6周～7周	完成模型的反求和所有图纸的绘制。	中期审查
6	8周～11周	样机（模型）的制作。
7	12周～13周	完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印。	毕业设计预审
8	14周～15周	毕业设计的布展和展示。准备并进行毕业设计答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]s.lukic,p.mulhall,anda.emadi“energyautonomoussolar/batteryautorickshaw,”journalofasianelectricvehicles,dec.2008.

[2]c.c.chan,“thestateofartofelectricandhybridvehicles”,proceedingsofieee,vol.90,no.2,feb.2002.

[3] carlo arnaldo vezzoli, ezio manzini.designforenvironmentalsustainability[m].springer-verlag london, 2008.

[4] h persson, h ahman, aa yngling, j gulliksen,"universal design, inclusive design, accessible design, design for all: different concepts-one goal? on the concept of accessibility-historical, methodological and philosophcal aspects",universal access in the information society,2015,14(4):505-526.