1. 研究目的与意义、国内外研究现状(文献综述)
课题的意义
商业街的升级与改造是多方面的,需要以道路交通系统规划为基础,道路景观设计为手段,对商区周边环境、城市风貌、地域文化、市民生活习惯、交通网络、等外在条件进行分析,并且融入于商业街的设计和升级中去,才能得到更好的效果。威廉·怀特在《城市小空间的社会生活》中也描述了城市空间质量与社会生活间的密切关系,并用以指导纽约等一系列城市空间环境的改善工作,取得了很好的效果。他认为,通过改善空间环境可以一定程度上影响公共开放空间的人、活动的数量、活动持续的时间及活动产生的类型[1]。
当商业街中景观环境质量不高时,就只能满足人们必要性活动,而当景观元素有所改善时,比如有适宜人们停留、交往和娱乐的条件时,大量的自发性活动就会随之发生,并进而形成良好的社会活动场所,促进各种社会性活动的发生,从而有效地改善人们的生活,是为社会美化的过程。
2. 研究的基本内容和问题
研究的目标
3. 研究的方法与方案
研究方法
1.文献研究
通过阅读大量相关文章书籍,梳理相关脉络整理分析并总结研究所需的知识框架集相关理论支撑。
4. 研究创新点
特色或创新之处
通过对国内外研究进展的分析可以得出对于商业街区的景观规划设计有着必须遵守的标准和前人总结的设计经验。但是大多数的规划设计只停留于地面空间的再划分与设计改造,很少有对中小尺度的街道进行立体交通的探究。
本设计通过增加立体交通景观,创造停车-行车-行人三维空间的有机结合,重新疏导交通流线,提高交通效率,改善市民生活环境,激发商业区活力,带动地区经济发展。
5. 研究计划与进展
研究计划及预期进展
(一)准备阶段
1. 2019年9月至12月,查阅收集文献资料,确定论题,完成文献综述。
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