基于ArcGIS的淮安市楚州区城市交通可达性研究任务书

1. 毕业设计（论文）的内容和要求

本文采用淮安楚州区的高分辨率遥感影像，借助GIS技术的空间分析能力，从最短出行距离、最短出行时间两个方面考虑，并依据道路等级的不同，通行速度不一样，确定通行时间，分别计算出每个节点在最短出行距离和最短出行时间下的可达性，将这两种结果进行综合分析，确定楚州区整个道路交通网络的道路交通可达性。

2. 实验内容和要求

1. 数据准备。主要研究城区交通和准备影像，道路矢量化等。

2. 可达性综合分析。建立道路网网络，分别基于时间成本和距离成本进行OD网络分析。

3. 参考文献

[1] 董向锋.城市交通可达性的一些思考[j].江苏城市规划,2007,8(1):19-22.

[2] 陈国阶. 我国东中西部发展差异原因分析 [j]. 地理科学, 1997, 17 (1): 1- 7.

[3] 王继峰.基于可达性的交通规划方法研究[d]. 清华大学,2008.

4. 毕业设计（论文）计划

1. 2022年12月-2022年1月，研究区域概况研究和前期准备。

2. 2022年2月，道路矢量化，在arcgis上进行矢量化操作。

3. 2022年3月，可达性综合分析，分别基于时间成本和距离成本od分析网络分析。