1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
汽车主动悬架是指悬架弹性元件刚度和减振器阻尼力均可根据需要进行调节的悬架。该悬架能使得汽车在运行时实时地改变刚度和阻尼，极大地改善汽车的形式平顺性和操纵稳定性。汽车主动悬架控制系统的研究与开发是车辆动力学与控制领域的国际性前沿课题, 开发具有安全、舒适和清洁高效、节能、智能控制的悬架是车辆悬架系统发展的方向。因此有必要进行主动悬架的控制与仿真研究。
二、方案拟定
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 参考文献（不低于12篇）
【1】 喻凡，林逸.汽车系统动力学[m].机械工业出版社，2005
【2】 喻凡.车辆动力学及其控制[m].人民交通出版社，2004
【3】余志生.汽车理论[m].北京:机械工业出版社, 2000.
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
