南京城市绿道地被植物调查与分析开题报告

1. 研究目的与意义

绿道是一种线性的开放空间，绿道规划是一种体系化的规划方法。

绿道体系强调绿地空间的连接性，只有具备一定规模的线性绿道才能发挥其应有的生态、游憩、社会和景观价值。

绿特指了自然中令人愉快的事 物树 林、河流、野生动植物；道可以理解为通道或者路径，因此绿道这种线性的开放空间，在人工化的城市环境中，作为城市中与郊区、自然联通的通道，同时对于极大地调整着城市中过于人工化的生存环境具有重要的作用。

2. 国内外研究现状分析

国内城市绿道景观研究现状：从发展历程上来看，国外的绿道从宏观的战略规划到微观的具体设计体系均较为完善，且规划尺度涉及地方、区域到国家，甚至洲际尺度，景观空间格局完整。

而我国从 20 世纪 90 年代才开始陆续在广州、深圳、上海、北京等一线城市进行大规模的绿道建设，并逐步向中小城市延伸，绿道规划尺度多集中在社区尺度、区级尺度和市级尺度，涵盖尺度相对较小。

从空间结构上看，我国绿道建设旨在沟通和连接空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元，且由于用地性质等原因，局部地段没有足够的空间满足植被种植，采用宽度不足 20 m 的联络型绿道代替，绿化层次单一，甚至部分联络型绿道出现了仅有单层乔木种植或地被种植的情况，在一定程度上限制了整个绿道网络生态价值的发挥。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：选取南京市具有代表性的绿道景观为调查地点，主要包括玄武湖绿道，紫金山绿道，滨江风光带等，以实地观察、记录、标本采集及辅助拍照等方式调查绿道景观中的地被植物种类、季相搭配、植物配置模式，分析南京市路绿地景观的现状，对其进行景观评价，指出其优点以及存在的不足，提出实际可行的改进意见。

研究计划：2019.01.15～2019.02.25 前期查阅文献，搜集资料；2019.02.26～2019.03.26 实地调研，调查南京市代表道路绿地中的地被植物，包括植物种类、组成、生活型、植物配置方式及植物观赏特性等方面2019.03.27～2019.04.30 对调查结果的整理、论文写作； 2019.05.01～2019.05.15 修改论文，定稿。

4. 研究创新点

本文在前人研究基础之上，结合自身生活实践以及对南京市典型绿道的实地调研，论据充分，从地被植物入手，从南京城市化进程出发，从南京城市规划格局为基础，归纳出南京市绿道景观的现状，针对现存的问题，提出具有实际意义的优化策略。