1. 研究目的与意义
近年来,随着城区面积迅速扩大,机动车总量和道路车流量持续快速增长, 城市大气污染物含量不断增加,尤其是可吸入颗粒物中的细颗粒。
有数据表明大气颗粒物已经成为南京市危害最大的污染物之一。目前在城市空气污染防治中有必要进一步开展可吸入颗粒物以及更细粒子的浓度预测和控制措施研究。
本文在借鉴国内外有关研究的基础上,通过群落调查研究,了解南京城市绿地结构及植物多样性,选取典型绿地结构,并在春、夏、秋、冬四个季节里,对离地面1.5m的pm10进行测定。以调查资料及数据为依据,分析不同绿地结构与pm10的关系。通过研究,进一步了解不同季节绿地结构对pm10的影响,为优化城市绿地系统结构、保护和改善城市环境提供科学依据。
2. 国内外研究现状分析
我国的研究起步较晚,我国的环境工作者从1973年才开始重视大气颗粒物的污染特性。研究的主要内容主要包括颗粒物的来源、化学组成、物理化学性质、存在状态及变化趋势等。中国科学院、高等院校及地方环保部门对大气颗粒物的物化表征研究较为深入,对大气污染物的金属元素及有机物等组成进行了大量的研究。
近年来,在绿地的滞尘效益方面有较多的研究报告。例如,北京城区不同绿化覆盖率和绿地类型与空气可吸入颗粒物的研究;清华大学园内不同绿地类型空气pm10浓度变化规律的研究等。
此外,国内对于可吸入颗粒物检测的仪器也有一定的研究,例如:华南师范大学近年成功研制了dj3-1 型大气颗粒物浓度自动测量仪。
3. 研究的基本内容与计划
本论文研究内容共分为以下四个部分:
1、有关粉尘的国内外研究概况;
2、南京市不同绿地的群落结构特征与植物多样性分析;
4. 研究创新点
目前国内对南京市不同季节绿地类型与粉尘含量的关系研究较少,通过本次调查研究可以了解南京市的不同绿地类型粉尘含量差异以及季节差异,并结合最终的研究的成果提出有效地改善措施,为南京市环境健身提供科学依据。
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