1. 研究目的与意义
沥青路面就地热再生技术，能够使材料再生利用，节约大量的沥青、砂石材料，节省工程投资，同时有利于处治废料，保护环境，在开放交通时间、道路病害恢复等方面均有上佳表现，因而具有显著的经济效益和社会效益。但是，再生沥青混合料处于复杂的使用环境中，在使用期间承受交通、气候等环境因素的综合作用，不同因素的影响致使沥青再生路面出现老化现象，缩短了路面的使用寿命。为了保证沥青再生路面具有较长的使用周期，同时具有良好耐久性，就必须对再生沥青混合料进行疲劳性能的研究。
2. 国内外研究现状分析
详见《文献综述》
3. 研究的基本内容与计划
1.研究内容：
（1）国内外就地热再生技术研究现状
（2）疲劳试验材料
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4. 研究创新点
无
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