1. 研究目的与意义
由于地铁穿越城市繁华区域、周边人口密集、沿线建筑物基础形式复杂多样、地下管线纵横交错、水文地质状况复杂,将导致事故频发,造成巨大的人员伤亡和财产损失。如何对地铁工程建设进行安全风险管理，降低风险事故发生和减少风险事故造成的损是一项值得研究的重要课题。本文基于国内外项目风险管理技术与风险管理过程已有的研究成果,针对城市地铁车站项目的特点、施工方法以及地铁车站施工风险属性和特点，将信息技术、风险分析、风险监测等运用到地铁车站施工风险管理中,研究成果可以为地铁车站及其它地下工程项目施工风险管理的实践提供参考和借鉴。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1、地铁车站建设特点、施工方法；
2、地铁车站建设施工风险分析；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
本文从常见的地铁车站建设特点及施工方法入手，提出了关于地铁车站施工风险管理的理论，针对地铁车站施工期间可能的风险因素,并详细分析了风险预警、风险跟踪、风险防范和风险补救，提出了相应的应对策略和应对措施。因此，本论文的研究具有较重要的实际和理论意义。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
