道路工程与交通噪声控制的探讨开题报告

1. 研究目的与意义

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车数量显著上升，交通运输业也快速发展起来。

城市道路交通建设的快速发展带来了许多环境问题，其中，噪声污染是其重要环境影响因素之一，道路工程运营期交通噪声成为干扰人们生活的重要因素。

本篇论文将基于路面噪声的产生以及影响因素，进行系统的研究与讨论，进而提出相应的降噪措施与方法，以及防治手段。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

本论文主要从道路工程的角度研究道路交通噪声的控制，论文的主要研究内容包括以下几个主要方面：1、论文的研究意义和研究背景1)交通噪声的危害2)国内外有关交通噪声控制的研究进展(主要论述交通噪声的道路控制措施)2、交通噪声产生的原因分析1)汽车动力系统和传动系统噪声简介2)汽车轮胎-路面噪声的产生原因分析3、交通噪声的影响因素分析4、道路交通噪声的预测比较《公路建设项目环境影响评价规范》和《环境影响评价技术导则声环境》预测公式的异同。

5、道路交通噪声的道路工程控制措施1)声屏障降噪(1)声屏障降噪的原理和类型(2)声屏障的设计要点2)低噪声路面的降噪机理和应用(包括降噪机理和施工技术)(1)多孔性沥青路面的降噪机理与应用(2)密实骨架橡胶沥青路面的降噪机理与应用(3)沥青玛蹄脂碎石路面的降噪机理与应用(4)超薄沥青磨耗层路面的降噪机理与应用(5)多孔弹性路面的降噪机理与应用(6)低噪声水泥混凝土路面降噪机理与应用(7)低噪声路面应用中存在的问题与解决方案探讨3) 绿化带降噪4)其它道路工程降噪措施如:土路堤、路堑等。

6、论文的结论与讨论总结论文的研究结论，提出需要进一步研究的问题。

4. 研究创新点

主要会从道路工程的角度研究道路交通噪声的控制。