1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
我国农村消费市场潜力巨大，如何有效刺激农村消费需求，拉动经济增长一直是学者们研究的重点。学术界对农村耐用品消费的研究不是很多,已有研究主要集中在分析农村家庭耐用品消费的影响因素上。如姜长云(1999)基于城乡耐用消费品的拥有量的差距分析了农村的耐用消费品需求情况,指出收入对耐用品消费的影响。荣昭、盛来运、姚洋(2002)重点分析了基础设施对我国农村耐用品需求的影响。樊潇彦、袁志刚、万广华(2007)基于(S, s)模型对收入风险与耐用品消费的关系作了实证研究。秦雅倩等(2009)在(S, s)模型的基础上分析了农村居民耐用品的购买决策模型,得出结论是农村居民耐用品的选购不仅会考虑价格,还会考虑效用等其他因素。尹志超、甘犁(2009)分析了家庭住房改革对耐用品消费的影响。吴春霞等(2010)在对中国农村居民家庭耐用消费品特点及购买行为研究中探讨了3种模式下农村居民耐用品的消费态度和购买行为的差异性。王非等(2010)分析了价格补贴对农村耐用品购买和福利的影响。已有的研究中大都揭示了促进耐用品消费对于农村内需的扩大作用，因此本文利用调研所获得的江苏省八个县近五年的数据，采用二元Logistic模型分析可支配收入、农户家庭结构、农村基础设施建设等因素对于农村居民购买家用汽车行为的影响，进而反映它们对于农村居民耐用品消费行为的影响，提出相应的政策建议，以期提高农村居民的消费水平，缩小城乡居民耐用品保有量差距。
2. 研究的基本内容和问题
本研究的目标是江苏省八个县的农户，这八个县贯穿苏南、苏北和苏中，能够较好地体现不同地区农户的收入差距以及农村基础建设差距。研究内容则是农户对于家用汽车的购买意愿与哪些要素有关，根据以往的文献可以大体上进行如下推测：农户对于家用汽车的购买意愿与他们的收入正相关；与农村基础设施建设状况呈正相关；与农户消费水平正相关；家庭结构中青壮年男子比例越高，农户购买家用汽车的可能性越高；
本研究旨在回答以下关键的问题：
3. 研究的方法与方案
建立计量模型,找到被解释变量y（是否购买家用汽车）与解释变量（诸多影响因素）之间的关系。显然，被解释变量y是一个二元变量，定义如下：
y0，农户不购买1，农户购买
4. 研究创新点
1、角度与以往文献略有不同，将家庭结构纳入考量当中。本研究将家庭结构变量设计成青壮年男子（20岁至45岁之间的男性农户）数量与家庭人口数量的比重，测算当某一农户家庭中青壮年男子占比增长1时，该农户家庭购买汽车的可能性的变动。
2、地区与以往文献不同。本研究采用了江苏省本研究的目标是江苏省八个县八个村的农户，这八个县贯穿苏南、苏北和苏中，能够较好地体现不同地区农户的收入差距以及农村基础建设差距。地区上具有很好的涵盖性。
3、年份与以往文献不同。本研究的数据年份为2015年至2019年，是近五年最新的数据，能够更好反映农村农户生活水平现状。
5. 研究计划与进展
研究计划如下：
3月10日前，完成开题报告的写作，理清论文脉络。
3月11日至3月25日，广泛阅读文献，完成数据的处理并对模型进行调整和修正。
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