城市隧道积水超声波液位检测开题报告

全文总字数：3341字

1. 研究目的与意义（文献综述）

隧道积水是市政建设不可避免的问题，当内涝严重时，隧道积水将严重威胁城市道路安全，受全球气候变化和城市化的双重影响，加上排水防涝等基础设施建设滞后、调蓄雨洪和应急管理能力不足等原因，我国诸多大型城市“逢雨必涝”、“逢涝必瘫”已成为一种常态，“瘫”指的是交通瘫痪，以武汉市为例，在2016年7月武汉市发生特大洪水灾害，据统计，武汉市大约有169处车辆无法通行路段，113条公交线路停运，各个隧道积水水面距离顶部仅有1米，有很多不知情的市民将车开到无法通行路段被迫弃车，造成了很大的人员受伤和财产损失。

隧道积水给市民生活出行带来了极大的不便，如果能及时检测出各个隧道、各个路段的积水深度，一是可以有助于市民合理出行，二是可以帮助政府应对城市道路积水管控和解决措施，降低隧道积水和道路积水对财产的损失。

综上所述，研究城市隧道积水检测可以有助于城市的市政建设以及保护财产安全，对于市民和城市市政建设都是必不可少的，为此以武汉理工大学南湖校区机动车隧道为例，拟设计一种实时积水检测系统，以改善我校隧道内积水安全隐患问题。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容和目标

城市隧道积水会受到天气、隧道位置和隧道的设计等方面的影响，通过超声波传感器、温度传感器等，根据超声波测距原理，测取水位的深度，实时监测城市隧道积水情况，取缔隧道人工检测线的存在，用户可以通过特定app或者导航，可以有效提前获知隧道积水，选择合理的出行路线和出行方式，同时市政部门也可以有效防洪防涝、改进隧道排水设计等，当出现洪灾涝灾情况时，可以第一时间了解哪个路段、哪个隧道淹没情况最严重，可以快速采取应对方案。

2.2拟采用技术方案及措施

3. 研究计划与安排

1-3周：外文翻译，开题报告撰写；

4-5周：系统设计要求分析，设计方案的选择与论证；

6-8周：系统硬件选型与设计；

4. 参考文献（12篇以上）

1. 李梦雅. 暴雨内涝情景下城市通勤出行的暴露度与交通特征研究[d].华东师范大学,2019.

   [2]丘建栋. 城市道路积水智能识别系统研究及应用[c]. 中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.中国城市规划学会城市交通规划学术委员会:中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院,2019:3305-3314.

   [3]吕敏,李冰,邹君.基于gprs/gsm技术的一体化积水监测装置[j].人民长江,2017,48(10):6-8.

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