基于单片机的轮胎检测系统的设计开题报告

全文总字数：2931字

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

随着汽车的逐渐普及，交通事故也越来越多，汽车的行驶安全越来越受到重视。而在交通事故中，因轮胎引起的事故占很大的比例，汽车行驶中轮胎状况良好显得至关重要。根据02年美国协会的调查，全美平均每年有26万起交通事故是轮胎压力不正常造成的。同样据我国公安部调差显示，高速公路中80%的交通事故是爆胎引起的，而在时速160公里以上时，爆胎发生的死亡率是100%。由此可见，轮胎安全非常重要，其也是交通事故频发的重要原因。

近年来，各个国家逐渐推出了有关胎压监测系统的法令，要求汽车必须安装胎压监测系统来保证轮胎安全，汽车胎压监测系统逐渐普及开来。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

设计一种汽车轮胎参数检测系统，实时检测汽车在行驶中各个轮胎气压，对轮胎漏气、低压、高压、高温等危险状态提前进行预警，确保行车安全。整个系统主要分为轮胎内数据采集及发射系统、数据接收及显示报警系统两个子系统。

设计目标：

1)设计轮胎参数监测系统，通过射频收发来实现对轮胎的状况如漏气和低压、高压、温度等进行检测及处理。

2)完成系统硬件设计，包括CPU的选择，轮胎参数的采集和发射任务，接收压力信息，数据处理等单元电路

3)完成系统软件设计，包括系统初始化，压力测量，数据处理以及其他功能模块（如通信、显示）等。

技术方案及措施：

通过查阅相关中英文资料，初步掌握胎压监测系统的特性和现状，

设计的TPMS系统分为两大模块，胎内数据采集发射模块使用更可靠的直接式胎压监测系统，由飞思卡尔公司生产的MPXY8300集成式胎压监测芯片构成，可以收集胎压信号，并通过无线信号将胎压信息发送给外部数据接收及显示报警模块，外部模块由信号芯片，MCU及显示报警系统组成，胎压异常时通过显示报警系统警告驾驶员。下图为TPMS系统结构图，左半部分为内部胎压监测模块，右半部分为外部数据接收及显示报警模块。

软件方面，通过模块化编程设计，实现胎压信号的采集，发送等功能，主要分为两大模块，胎压监测模块和中央控制模块。胎压监测模块由中断唤醒，采集数据并发送，中央控制模块可以判断接收到的数据并告警驾驶员。

3. 研究计划与安排

1）第1周：查阅相关文献资料、了解tpms系统的组成及工作原理，了解tpms技术现状及发展，

2）第2周~第3周：完成于本论文相关的20篇文献资料（不少于2篇英文资料）的查阅，每篇写出不少于200字的摘要。完成不少于2万印刷符，与选题相关的外文翻译工作。完成开题报告。

3）第4周~第13周：深入了解tpms控制系统的技术要求，以微处理器（cpu）为核心，完成系统整体设计，包括cpu接口，压力传感器，rf发射及接收等各模块电路的设计；完成系统软件设计，包括压力测量，数据处理等软件流程的设计及程序的编写调试。

4. 参考文献（12篇以上）

1. [1]翟芳.汽车常用传感器之胎压监测传感器[j].中小企业管理与科技(下旬刊),2019(12):133-134.

   [2]黄志勇.北汽绅宝胎压监测系统原理及检修[j].汽车电器,2019(12):78-79.

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