全文总字数：6902字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
伴随着现代科技的飞速发展与经济建设脚步的加快，水泥混凝土路面已经无法满足人们对现代化交通的要求，取而代之的是沥青混凝土路面，并且已经得到日趋广泛的应用。与水泥混凝土路面相比，沥青路面的表面平整，少接缝甚至无接缝，行驶噪音低，耐磨性能好，行车振动小，施工周期短，养护维修也更加方便，适宜于分期修建[1]。
在道路施工常用的沥青混合料中，砂石的比例往往占到整个混合料质量的 的很大部分。砂石因其良好的硬度和稳定的化学性质，常常作为优质的建筑材料、混凝土原料而广泛应用于房屋、道路、公路、铁路、工程等领域，其颗粒的形状不仅影响混凝土施工的和易性，而且影响到混凝土材料本身的传输特性和力学性能[2-4]。因此，准确获取砂石的边缘特征对制成合格的沥青混合料具有重要意义。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1研究总体内容：
本毕业设计（论文）以砂石图像特征为研究对象，主要任务有：
（1）特征提取的学习
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3. 研究计划与安排
第一至第二周：查阅题目的相关资料；
第三至第四周：撰写开题报告，翻译英文资料；
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]张登良.沥青路面工程手册[m].北京：人民交通出版社，2003
[2] 史润杰，秦增富，葛自力.混凝土耐久性相关因素的分析与探讨[j].四川建材，2008，34（6）：14-15.
[3] zhang bao-sheng，kong li-juan，ge yong.review on specified density concrete[j].concrete，2006（5）：20-23.
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