基于Proteus的公交车自动报站器的单片机系统开发开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述（一）研究背景 随着城市化得快速发展和生态文明建设的要求，人们对公交车的服务更加迫切，同时公交车事业建设及要求代表当地政府的城市形象，又要尽量减少政府投资与生态环保，创造良好的经济效益与社会效益，随着信息通信科学技术的发展，公交车车载设备的发展进步，对公交车企业来说不仅是形象的提升，也是效益的增长，技术的革命。

近几年来单片机技术迅速发展，广泛应用于许多领域。

由于单片机具有可编程性以及优良的存储扩展等许多优点，公交车自动报站器是相对于人工控制报站器而言的，现在对于公交车报站器是指运用电子信息技术原理制造的各种报站设备系统，用来改变原来的人工手动控制方式和方法，通常称之为自动智能报站，这样不仅方便了乘客，同时也减轻了公交车司机的负担，相对于传统的公交车报站器需要公交车司机手动控制，这不但影响了公交车司机的正常驾驶，分散了司机的注意力，加重了他的工作负担，同时由于人工控制存在着差错，可能在公交车进站没有报站，导致会造成乘客错过自己要下的公交站台，也有可能对于新来的公交司机不能准确记得站台名称导致报错站。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究的问题及手段 本课题对如何使用基于proteus的公交车自动报站器单片机系统的开发进行了研究。

下面对这方面的研究目的及意义进行分析：（1） 公交报站器系统整体框图二、拟解决关键问题（1）keil c51的c语言程序的编写（2）熟悉各组成模块的内部结构以及单片机原理图的绘制（3）gps定位模块与at89c51之间如何进行通信（4）at89c51芯片如何驱动语音信号模块播报消息（5）at89c51如何驱动lcd显示相应的公交车信息（6）报警电路如何设计（7）熟悉并学习使用proteus软件的使用（8）两款软件之间如何进行通信三、拟采取的研究方法（1）通过查询相关资料及视频资料，熟悉并掌握proteus与keil c51的使用方法，了解各模块的内部组成结构。

（2）根据课程设计的要求对自己了解的知识进行自我审查，采取自主学习的路线弥补自己知识面的欠缺。