1. 研究目的与意义（文献综述）
随着我国经济的迅猛发展，运输管理也在不断的完善，铁路运输过程对信息的需求愈来愈多。采用先进的技术改造传统的运输方法，从而实现铁路运输的高效化、信息化，提高铁路的竞争力，已经是目前迫在眉睫的事情。在这种情形之下，对传统的翻车机进行改造，从而使现有翻车机系统具有自动识别车号车型功能，同时结合翻车机控制系统中的相关变量的值，自动生成翻车机工作记录并实时显示，同时对历史记录进行数据库存储。同时读取翻车机工作状态，记录相关信息，生成翻车机工作报表。可以大大提高运输的效率并且实现信息的高效处理。车号识别功能并不是一个新话题，应用最为普遍的就是交通管理行业，将传统翻车机进行改造，并且使其就有车号识别的功能，具有重要的实际用途。
射频识别技术(rfid)实际上是自动识别技术在无线电技术方面的具体应用与发展。射频识别系统一般由以下两部分组成：电子标签和阅读器。电子标签附着在被识别的物体上；阅读器可以是读或写装置，取决于所使用的存储器结构和技术。目前作为射频识别技术的具体应用——铁路车号的识别已经开始广泛使用，为铁路实现信息化的运输管理提供了重要的技术手段。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可用于各种恶劣环境。rfid是一种简单的无线系统，借助感应电流所获得能量，将信息回馈给阅读器，经阅读器解码后传送给远程计算机进行处理。
2. 研究的基本内容与方案
| 2、设计任务和技术方案 本课题的研究内容主要包括以下内容： （1）通过RFID读取进站火车电子标签获取包括班次，物料，车号，质量等信息，并存入数据库。 （2）通过PLC读取翻车机工作状态并生成纪录，包括翻车日期，翻车时间，推车日期，推出时间，来车时间，故障记录，备注等。 （3）通过软件能将上述数据即时显示或随时查阅，并能将上述数据生成报表。
技术方案确定如下： 系统整体功能包括通过串行通信读取车号识别信息；从PLC读取翻车机工作状态；显示实时数据和存储历史数据，并提供报表功能，系统流程如图1所示。
图1系统流程框图
（1）RFID车号识别 车号识别系统是由阅读器与电子标签组成，其工作原理是阅读器发射一特 定频率的无线电波能量给应答器单元,用以驱动应答器电路将内部的数据送出,此时阅读器便依序接收解读数据,送给应用程序做相应的处理。这里通过RFID读取来车的电子标签并通过程序生成记录。电子标签安装在被识别的机车或车辆的底部，每车安装一个标签。车辆电子标签内部存储器中固化了车辆的车号信息及车辆的技术参数信息(车辆型号，换长，制造厂代码，制造年、月)。
(2)通过PLC读取翻车机状态 这里需要通过软件读取PLC传输的数据，PLC的数据来源于地面控制以及翻车 机个个部位的传感器，传感器的数据通过PLC传达到上位机，上位机读取PLC数据并通过程序将其纪录。 （3）软件设计 软件的主要作用是显示实时数据和存储历史数据，并提供报表功能。通过程序控制阅读器读取RFID和PLC中的来车信息并写入数据库，并将其显示以及生成报表，程序主要由两部分组成，分别是生成报表和存储数据，这两部分的程序框图如图2和图3所示。
图2报表生成程序框图 图3数据存储程序框图 |
3. 研究计划与安排
第1-4周 根据指导老师下达的任务书查阅相关资料，完成开题报告和技术方案
第4-6周 根据开题时计划的方案，学习相关知识。
第7-10周 研究基于车号识别系统算法。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]宋敏.铁路车辆车号自动识别系统的研究与开发[d].天津:河北工业大学，2011
[2]杨大志.基于图像处理的铁路货车车号识别及应用研究[d].成都:西南交通大学，2010：45-68.
[3]李忠延，彭玉忠．基于微软speechapi的车站自动广播系统的设计与实践．计算机系统应用，2008，12：77—79．
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